全新本田不倒翁可以在网上或者线下商店买到。以下是关于全新本田不倒翁的部分介绍：1、本田GYROX：这是国内俗称的本田不倒翁因为是三轮的行走结构并且因为两个后轮与车身是柔性连接可以像两轮摩托车那样倾斜角度过弯而不用担心后轮有一侧离地因为称为“不倒翁”。2、性能：这款车是1982年本田首次推向市场装载容量大车身小巧可爱因而迅速在市场上打开了知名度是日本本土市场外卖小哥的首选车型又因为不像两轮摩托车那样容易摔车所以也是广大家庭主妇和老人的买菜代步神器。

选经济省油的车，我们一般会首先考虑日系车，因为日系向来主打经济和实用，摩托车也同样如此。比如早在上世纪60年代，本田就生产过CB50，这种小巧省油的车在如今来看，真是代步的首选。其实本田还有一款车，排量小，而且新手也不怕摔车，这就是本田GYRO不倒翁。

图中这款车，就是日本十分盛行的车款，名为不倒翁。看它的样子傻里傻气的，实际上它是一款非常实用的正三轮。不倒翁的车身酷似小踏板，扣上驾驶室，加上后货箱就变成这般模样了。

它的车身与后轮之间，有一套轴滑动系统，驾驶时无论怎样转弯，后轮可始终贴紧地面，不至于摔车。因此不少国内玩家喜欢骑它在小场地压弯。

这款车到处可见方方正正的元素，比如方正的仪表和车灯，车身也是有棱有角的，很古老的样子。事实也是如此，这款车有些 历史 了，最早的不倒翁搭载的是49cc的2冲程发动机，最大只有3.7马力。后期才使用了水冷4冲程发动机，马力也提升到了5匹，所采用的双速自动变速器也和普通踏板不一样。

看到这里，相信您也猜到了，这款车的定位就是外卖车。前有带雨刮器的驾驶室，可遮风挡雨；后有大而结实的后货箱；独特的三轮设计还防摔倒，真是一个送外卖的神器。不倒翁在国内还是有二手车卖的，只是售价不低，无法上牌，而且零件很难买到，所以入手的念头想想就好。