凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来，凯美瑞持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为全球真正的中高档车之王。

外观方面，凯美瑞有豪华版和运动版两种双设计风格，都源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。丰田永远不会忽视汽车的实用性。内饰空厢内，凯美瑞长度增加35mm，宽度增加15mm，轴距增加50mm，内饰空厢更加宽敞。同时，凯美瑞的座垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后部约40毫米，减少22毫米，座椅滑动量增加20毫米，方向盘倾斜度增加10毫米，后排空即使坐三个成年人也不会感到局促，与前排保持980毫米的距离。凯美瑞本身有足够的理由给丰田信心。它在外观和动态性能方面有了很大的改善。据悉，凯美瑞Classic和第八代凯美瑞的售价分别为18.28万元和19.38万元。凯美瑞混动车作为广汽丰田投产的首款混动车，月产能约1000辆。凯美瑞Hybrid的价格会略高于普通汽油版，预计价格在259.8-329.8万元。

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第八代凯美瑞中改款上市了，价格和配置方面有变化吗？

大家所关注的“8代凯美瑞隐藏功能怎么激活?”下面我来为大家进行讲解：

8代凯美瑞隐藏功能激活方法：

1、一般都使用一套名为5053的软件，该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用，大众集团旗下的所有品牌，比如途观、奥迪、斯柯达都适用这套软件，可以刷出自动落锁和轻转向闪3下，还可以刷运动仪表 转向3闪变5闪 锁车一响 解锁两响 转向辅助雾灯刷；

2、有一种说法是“世界上有两种混合动力，一种是丰田混合动力，另一种是其他混合动力”，夸张了点，但还是说明了丰田混合动力的技术水平了；

3、另一方面，第八代凯美瑞双擎，官方售价是23.98万起，相比于上一代低了2万，但是各方面都有了很大的提升。

凯美瑞这次中期改款变化挺大的，我个人觉得比近期同样改款的雅阁和帕萨特都要大。我了解到的，这次凯美瑞中改可以说是“增配降价”了，配置升级的升级，增加的增加，价格反而是降低了部分版本车型的，像运动版车型就降价了3000，和豪华版同价了，这等于就是同一价位多了选择，然后顶配车型也降了，汽油版降了2500，双擎混动版降了1000，还有还有就是，双擎混动版本新增了一款领先版，售价是21.98万元，比豪华版足足低了2万元，这门槛是真的降低了很多，都能直接对标雅阁锐混动热销的锐领版了，同样售价的前提下，凯美瑞还是2.5L的发动机，动力比雅阁的2.0L要强不少。

然后升级、增加的配置很多，像仪表盘、中控屏就分别升级成了12.3英寸和10.1英寸，而且车联网功能也是超多，有智能语音交互、车载微信、服务出行、智能导航、远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、远程故障诊断和紧急救援等等，这里面的车载微信据闻还是主流合资品牌里面第一家导入的。

还有TSS系统，升级了PCS预碰撞系统和DRCC动态雷达巡航系统，这次是能实现全速域巡航了，而且还增加了LTA车道循迹辅助系统，也就是车道保持功能，升级后的这套系统感觉能让长途变得更轻松了。

第八代凯美瑞中改的情况大概就是这样了，如有不详尽的，建议题主上网了解一下，或者汽车网站也有详细的价格和配置的。