汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个：发动机主缸和总成的区别。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。

长缸是指发动机的缸体、缸盖、油底壳。发动机总成包含电子设备，比如传感器、ecu、燃油喷射系统、机油泵等附件，加上这些东西，就可以看作是发动机总成。

这台发动机由许多零件组成。从上到下，气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳都在发动机外面。

发动机内部有活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等零件。

以上只是发动机的一小部分，发动机是由成千上万个部件组成的。

发动机被称为汽车的心脏，它负责产生动力。如果没有发动机，汽车就不能正常行驶。

大多数汽车基本上都装有往复活塞式发动机。我觉得这个发动机的工作原理很简单。

发动机有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，活塞将向下运行以吸入可燃混合物，压缩冲程活塞将向上运行以压缩可燃混合物，做功冲程火花塞将点燃可燃混合物。

可燃混合物燃烧后，可以向下推动活塞，使发动机产生动力。

在排气冲程中，活塞会向上运动，此时排气门会打开，这样燃烧产生的废气就会排出气缸。

发动机总成不用说，包含所有附属部件，包含凸机、缸盖、中缸；

发动机凸机是指不包括所有的电器（发电机及支架、分电器、高压线、火化塞以及ECU等）和油路（喷射系统）。形象来说就是你的发动机吊下来后除了不揭缸盖和油底壳外把其他的东西都拆掉，当然凸机还包含缸盖及中缸；

发动机缸盖指安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室的部件，用来安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等，在缸体上面，和中缸没有包含关系；

中缸是发动机缸体，不包含任何配件。中间安装钢套，上面是缸盖，下面是曲轴，再下面是油底壳。