汽车的动力是指发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。具体体现在：最高车速、加速时间、爬坡度等。汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。汽车所能爬的最大坡度是指汽车在良好路面上满载时的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。而影响一辆汽车动力的，是根据汽车的发动机、传动系统等。其中，传动系统又包括变速箱、汽车的驱动形式、发动机的布置等。例如扭矩，表示汽车在一定范围内的负荷能力。扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈强，换档次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。

汽车动力总成是指什么

构成汽车动力来源的形式一般根据动力来源不同进行区分。以燃油、混合动力、纯电动为主。目前市面上绝大部分车型都需要使用化石燃料即汽油或柴油作为内燃机的燃料来驱动车辆行驶。更多资料如下：1、车辆在驾驶过程中由电动机与发动机共同驱动车轮：典型代表如丰田凯美瑞、本田雅阁混动、别克君越混动等。插电式混合动力汽车（Plugin-Hybrid-Electric-Vehicle简称PHEV）区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同。2、车辆装有发动机和电池可以通过外接电源给车辆充电：并能以电能行驶一段距离当电池电量耗尽时还可以启动内燃机驱动车辆行驶。增程式混合动力汽车是用发动机进行发电电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶当电量不足时车内发动机启动带动发电机为动力电池充电提供电动机运行的电力。

汽车动力总成是汽车上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。通常情况下，动力总成指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。

基本特点

1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；

2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；

3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；

4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；

5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；

6、是市场和消费者关注的热点；

扩展资料：

动机及附件

1、发动机本体－－曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。

2、进气系统（节气门体以后）－－节气门以前一般细分为动力总成集成

3、排气系统（三元催化以前）－－三元催化以后一般细分为动力总成集成

4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）－－散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成

5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）－－燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成

6、发动机悬置－－一般细分为动力总成集成

7、发动机线束及控制单元

8、增压机械－－机械、涡轮增压

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