GS电瓶是日本品牌。中文名字叫统一都是天津统一电池有限公司生产。以下是关于汽车电瓶（也称蓄电池）的具体分类：1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。2、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池它的主要特点是负极板有较高的储电能力在完全干燥状态下能在两年内保存所得到的电量使用时只需加入电解液等过20—30分钟就可使用。3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势电解液的消耗量非常小在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

统一蓄电池有哪几个厂家生产，我看到有2种：GS电池，还有种写着：统一工业日本电池投资合作，有什么区别？

太平洋汽车网GS是日本品牌，中文名字叫统一，统一和GS蓄电池是一家的，都是在天津统一电池有限公司生产的。

统一GS蓄电池是中日合资品牌，其从90年代开始就在大陆销售，忠实客户较多，特别是货车、工程车司机多为统一的忠实用户。统一的卡车、工程车干荷大电池采用真空密封技术，加水后，上电快，即使在寒冷的冬季，依然毫无压力，无人能及。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

统一现在正式更名为天津杰士电池有限公司 杰士电池日本百年品牌全球销量第一的汽车蓄电池 总公司是日本GS-YUASA 在全球来看绝对是蓄电池质量最好的

天津杰士电池有限公司（原天津统一工业有限公司）始建于天津经济技术开发区成立之初，是当时天津市政府重大引进项目之一。主要生产高性能的汽车电池，摩托车电池。 作为全球知名跨国公司GS-YUASA集团海外重点工厂，已发展成为国内品牌、品质、价值、服务名列行业内前茅的特大型企业。

天津杰士电池有限公司秉承日本GS-YUASA电池株式会社先进的生产技术及百余年电池制造经验，精益求精，不断创新发展以满足日益发展的汽车和机车工业对电池性能、品质等方面的要求。

“GS电池”、“统一电池”已成为诸多汽车、摩托车生产厂商的优秀配套商。如丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、雅马哈、本田、嘉陵、宗申、光阳等知名车企。同时在国内补修售后市场拥有广泛的销售通路，每年均有数百万汽车用户和数百万摩托车用户采用我司的产品。

当前，天津杰士电池发展成为年产值15亿元，产能超千万只，持续稳定、合理收益、滚动发展、不断壮大的开发区明星企业。通过2010年扩产计划的快速推进，预计2015年产量翻番（较2011年）。

作为负责任的公司，天津杰士电池有限公司营造“自责与合作”的企业文化，通过员工和企业的“革新与成长”，通过电池制造培植起来的先进能源技术，致力于为全球客户提供舒适与安心的产品与服务。为人类、社会和地球环境做出贡献。