很高兴能帮你回答这个问题。你多久做一次下面的四轮定位？什么是四轮定位，有什么好处？在三个方面。多久做一次四轮定位:其实这个定位时间需要结合车辆的日常使用来确定。有时候由于日常车辆路况不好，可能很早就需要四轮定位。也有可能是因为底盘故障需要四轮定位。一般来说，一辆车在正常行驶的情况下，2万公里左右需要做四轮定位。当我们直线行驶时，汽车通常会向左或向右转向，行驶过程中方向盘抖动或过重。在这种情况下，需要检查车况，观察轮胎的磨损情况。如果出现以上情况，需要尽快做四轮定位。什么是四轮定位？汽车的方向盘、转向节和前桥是按一定的相对位置安装的。这种具有一定相对位置的安装称为方向盘定位，也称为前轮定位。前轮定位包括四个部分:主销后倾角(角度)，主销后倾角(角度)，主销后倾角(角度)，前束。这是两个转向前轮和两个后轮的后轮轴之间的相对位置，称为后轮定位。后轮定位逐一包括车轮外倾角(角度)和前束。这样前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。四轮定位的好处:1。提高轮胎安全性。有效调节轮胎与整车的角度，保证最佳角度状态，增加轮胎抓地时的舒适性和安全性。在一定程度上减少轮胎磨损，从而更好的保护轮胎。2.提高汽车的燃油经济性。四轮定位对车的油耗也有一定的影响。一定程度上降低汽车的风阻，调整汽车的胎压，可以减少与地面的摩擦，从而降低油耗。3.提高汽车的操控性能。整车状态变好后，对汽车底盘的磨损和汽车的安全行驶都有很好的保障。行驶时，如直线行驶是否熄火，可以及时掌握汽车的情况，做好轮胎和路面的判断，保证安全行驶的操控性。总的来说，车辆的四轮定位还是要做的，不只是简单的保养车辆。更重要的是保证我们安全驾驶，安全出行。

此种方式有一定的缺陷。众所周知，由于装配精度及机件磨损，车轮在水平和垂直的方向总会有一定的自由量（旷量），将汽车支起，车轮悬空，用双手在车轮边缘上下、左右晃动，你可以感觉到旷量的存在。一般来说，旷量太大，必须检查转向球结、转向拉杆、转向连杆调节套筒、转向拉杆支撑臂、控制臂及其轴套、减震器及其轴套……确认机件是否损坏，如损坏需更换机件后再做定位。假如在定位时，车辆当前位置恰巧在这个旷量方向的极限上，标定完毕后，车轮的实际位置发生变化，这样就造成原有的故障未能排除。实际上现在有许多小的修理门市部都以非常便宜的四轮定位价格吸引客户，而没有对用户的车辆进行全面而细致的底盘检查，这就是许多车辆在做完四轮定位后仍然跑偏、费胎的原因。如果使用比较高级的四轮定位设备，它包含“钢圈补偿”过程，是专为克服这个缺陷而设置的。该程序，要求在定位之前，先将汽车四轮悬空，向前后转动车轮，在转动过程中，卡在车辆上的传感器检测车轮在水平和垂直方向的角度变化，如果该数值过大，系统提示你检查相关机件是否损坏。定位的标准数据是使用这个“钢圈补偿”数据进行补偿，这样做完四轮定位，才能恢复车辆平顺的驾驶性能