不毁车。不是所有私人加油站都是不好的，但是相对于国营的加油站过程监管没有那么严格，并且私人加油站还是会以利益为目的，大部分的成品油都是出自地炼；

石油石化私人站基本上都是天天盯着各个炼油厂的报价单来进货，而部分私人站也同样会选择在石油石化的油库当中进货，如果成品油的来源是同样，那么私人站油品质量也是可靠的。

扩展资料：

汽油的质量对于车辆来说是非常重要的

一方面是纯净度，杂质含量高了容易造成积碳，也不能维持发动机的干净；

二是汽油的标号是否能够达到标准要求，汽油标号代表着抗爆性的区别，主要是异辛烷的比例多少，如果达不到标准比例，那么抗爆性就降低，工作中会产生爆震，经常爆震就会损害发动机。

正规炼化厂出品的汽油都是合格的，但是有-些利益熏心的人专门公关油罐车司机。罐车司机把车子开到隐蔽的院子内，有人会把汽油抽出来-部分?,然后换上他们用石脑油调制好的汽油，全程只需要几十分钟。司机的钱离去，坑坏了加油站站长。这样的油卸到罐内，谁也察觉不出来，毕竟几天就卖光了！下一车可能就就是好油了！而私家车偶尔加住一次这样的歪油也不会立刻出故障?,因此这种品质差的勾兑汽油很难被发现的。

修理工每天与汽车打交道，修理汽车就像吃饭-样频繁。见到因为加私油出故障的汽车无数最常?见的就是怠速抖动、加速无力，早上需要二次启动等。发动机解体后就可以看到顽固性积碳，有的甚至把气门粘住、死，更有甚者活塞顶被烧穿，这些都与油品差有直接关系。

修理工只知道油品差导致的故障，但是具体是哪个加油站油品差他们也不知道，?或许知道当地的几个加油站油品差、但是也不好公开说。

这种情况下修理工该怎么和车主说呢？毕镜修理I也不知道哪个加油站油品差，毕境市区内加油站有很多个。最简单有效的话术就是：尽量去国营站加油！这就像医生开诊断、医嘱一样，必须要全面不留纰漏，万一考虑不周全医嘱不谨慎后果谁负责呢？所以医嘱会有一大堆注意事项?,修理工也是如此，叮嘱你去国营站加油的时候、自己可能在靠得住的私营站加油。

三元催化器堵得更严重，直接报废。?原厂催化器动辄_上万元，副厂?的也要大几千。如果你是修理工你会怎么和车主解释？良心修理工都会告诉这是油品问题导致的，也就是加到了歪油。此时修理I总不能鼓励你继续加歪油吧，便宜的钱远远不够修车的！但并不是所有的私营站有品都是这样的差，这样的油品往往是那种便宜的吓，人的加油站，例如咖加200返100?,或者加100返40的加油站，毕镜商家不是慈善家、价格明显低于市场价格太多的时候就就应该注意了！