不靠谱。因为出现问题退货比较麻烦，质量还不保证，实体店买虽说比较贵，但是还给买家免费安装。

实际上，机械涡轮增压在同排量的情况下其实是并不省油的。在同样排量的情况下，由于涡轮带入了大量的废气，而这些废气将在缸内和汽油混合然后产生更加强大的爆炸加速涡轮增压发动机活塞的做工；

而自然吸气的发动机在这样的情况下活塞做工是远远赶不上的。那么在加速活塞做工的情况下，喷油量也一定会相应地增加，毕竟如果没有汽油作为动力源泉什么增压都没有用。因此，在淘宝上卖的几十块的机械涡轮增压器不是很靠谱的。

在淘宝上选购械涡轮增压的相关说明：

1、看白涡轮增压器设备生产厂家的售后和服务。

2、看涡轮增压器是否符合要求，品质是否达到国家要求。

3、看厂家资质，看设备价格，实际了解涡轮增压器厂家的口碑、客户评价。

4、看配套设备。常见的赠送的配套设施有酒精度数浓度计，温度计，不锈钢阀门等。

5、看设备材质。材质直接决定了设备的使用寿命，购买设备的时候要问清楚设备的使用寿命，保修年限，保修是主体保修，还是整体保修。看设备本身（设备是否糊锅，冷却效果怎么样）；

涡轮增压器设备基本都是双层自动防糊锅的节能设备，市面上还有一些普通的设备，购买的设备要注意辨别是双层设备还是单层的，双层的从外观也可以看出（外面一圈有较大的外层底部宽大、普通单层设备是直筒式样的）。

网上几十元卖的汽车增压器有作用吗

涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内？，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40％甚至更多。

增压发动机主要有4大类：

1.机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。

优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；

缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。

2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180～200kPa，或300 kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量1．8的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的1．8T、奥迪A41．8T，直至帕萨特1．8T、宝来1．8T。

优点：增加效率高于机械增压；

缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。

3.复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。

4.气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大.

几十个增压器只是一个玩具，只能叫电风扇。能起到心理暗示的作用，内马力提高。其实这个增压器并不能增加进气量。当发动机高速运转时，也会适得其反，阻碍进气，降低发动机功率。

涡轮增压可以增加发动机的进气量。在排量相同的情况下，增加发动机的进气量可以燃烧更多的燃油。根据空气体流量计，ECU指导喷嘴喷油，控制喷油时间使空燃油比保持在14.7:1左右。因此，进气量增加时，喷油量会自动增加，燃油增加后释放的热量自然也会增加，发动机的功率自然也会增加！

但是，空燃油比/混合气浓度不能随意调整。比如有人说既然增加喷油量可以提高动力，为什么不增加发动机的喷油量呢？当进气量不变时，增加喷油量不能有效提高发动机功率。这种情况下，空燃油比低，混合气浓度过高，但发动机功率会降低，运行不稳定，排气管会被打爆。

在排量不变的情况下，只有增加进气量才能增加发动机升程。因此，有了涡轮增压器。涡轮增压器工作时，转速高达每分钟几十万转，进气歧管最大压力可达2bra。

所以涡轮增压器绝对不能随意换成电风扇。不仅速度要提高，动力也要充足。小屋的电子涡轮增压器这里就不详细描述了。让我们来看看真正的电动涡轮增压器:

这是博格华纳最新的电动涡轮增压器，采用高效大功率无刷电机。当发动机转速较低，排气压力不足时，发动机转速可在0.3s内提升至7000rpm，发动机在低速范围内也能爆发100%扭矩！下图为博格华纳推出的48V混合动力电动涡轮增压器:

这款涡轮增压器是混合动力的，电机不仅可以驱动涡轮增压器工作，还可以回收一部分动力。注意这里的关键词是大功率高速无刷电机，工作电压48V，最大功率14kw，最高转速20万rpm。

由此可见，大部分所谓的电子涡轮增压改装套件都是不靠谱的！没有足够大功率的电机，既不会有足够高的速度，也不会有足够高的压力。这种增压器不仅在发动机高速运转时不会增加进气量，反而会阻碍发动机的进气量，在发动机进气量减少时功率也会降低。因此，这种未知的增压器应该尽量不要改装。这样的改装只是为了提高你心中的马力！实际变化不大，不然几十块几百块的增压器早就被汽车厂抢回来了，安装方便，成本低。

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